目前,我國客車租賃市場仍處于起步階段,大多數企業規模較小,缺乏抵御市場風險、拓展市場的實力。其中,80%的企業車輛少于50輛,70%的企業正式員工少于5人,85%的企業公共汽車租賃站少于2個。
國內大巴租賃車輛、用戶的結構和租賃價格
1)從租賃價格分析:由于區域內消費水平的差異,以及新舊車輛的差異和租賃期限的長短,不同地方、品牌、年份的車輛租賃價格呈現較大差異。一般低檔車日租價格在35-260元左右,是新車銷售價格的0.2%-0.3%。中型轎車的日租價在300-500元左右,約為新車銷售價格的0.2%。高端車日租價格在500元以上,進口中高端車一般在700元以上。其中,節假日公交車租賃價格將上漲10-15%,廣州等南方發達地區大城市的日租賃價格約為全國平均水平的20-30%。
2)從用戶結構分析:隨著經濟的發展和觀念的更新,租車客戶的結構發生了很大的變化。通過對上海公交租賃市場的調查可以看出,租賃客戶的結構已經從最初的個體戶、私營業主和集體企業(一度占公司商用車市場份額的60%)轉變為國有大中型企業、跨國公司代表處、外資企業、金融證券行業(占公司商用車市場份額的70%)。
3)目前商務、公共活動用車市場份額為57%(主要以外資企業和中小企業為代表);私家車市場份額為43%(主要以中高收入家庭如外資企業員工為代表)。對北京租賃市場的調查顯示,租賃客車的主要用途是:國有企事業單位和外資企業的公共、商務車;假期私家車;接送車輛和隨行車輛;在買車之前,外資企業的員工占消費者的50%。